FENX.04.01-IP.02-0004/24
Budowa drogi S7,
odc. Płońsk (S10) - Czosnów
Projekt i budowa drogi ekspresowej
S7 na odcinku Płońsk - Czosnów
Odcinek od węzła Siedlin (bez węzła) do węzła Załuski (bez węzła), długość ok. 12,9 km
Odcinek od węzła Załuski (z węzłem) do węzła Modlin (bez węzła), długość ok. 12 km
Odcinek od węzła Modlin (z węzłem) do węzła Czosnów (bez węzła), długość ok. 9,7 km
Opis projektu
Przedsięwzięcie polega na budowie drogi ekspresowej S7 odc. Płońsk – Czosnów o długości 34,64 km, zlokalizowanej w sieci bazowej TEN-T. Inwestycja znajduje się w centralnej części województwa mazowieckiego, na terenie powiatów płońskiego i nowodworskiego. Przedmiotowy projekt składa się z trzech odcinków realizacyjnych, realizowanych jako osobne kontrakty w trybie „projektuj i buduj”.
Projekt jest realizowany w celu stworzenia bezpiecznych odcinków dróg, zapewniających wysoki komfort ruchu pojazdów oraz zwiększający dostępność do korytarza sieci TEN-T, oraz poprawę jakości wewnętrznych powiązań komunikacyjnych, poprzez odpowiednie skomunikowanie planowanej trasy z pozostałą siecią drogową.
Docelowo z wybudowanych odcinków dróg będą mogli korzystać wszyscy użytkownicy. Projekt ma charakter niedyskryminacyjny i jest dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Efektem projektu będzie powstanie nowoczesnych i bezpiecznych dróg.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
Wartość Projektu: 2 834 066 401,73 zł
Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 1 246 808 075,80 zł
Lokalizacja inwestycji
Województwo: mazowieckie.
Powiaty: płoński, nowodworski.
Na obszarze gmin: Płońsk, Załuski, Zakroczym (gmina i miasto), Nowy Dwór Mazowiecki, Czosnów.
Projektowana droga S7 Płońsk - Czosnów przebiega w większości po istniejącym śladzie. Trasa rozpoczyna się na połączeniu z ekspresową obwodnicą Płońska w km 300+000, za istniejącym węzłem Siedlin na przecięciu dróg krajowych nr 7 i nr 10. Koniec trasy znajduje się w miejscowości Czosnów, jako dowiązanie do projektowanego w ramach odrębnego zamówienia węzła Czosnów. Dodatkowo inwestycja dotyczy nowego przebiegu drogi krajowej nr 62, zlokalizowanej w rejonie węzła Ostrzykowizna w ciągu projektowanej drogi S7.
Cel inwestycji
Do podstawowych celów przedmiotowej inwestycji należą:
- podniesienia sprawności sieci drogowej dla obsługi ruchu tranzytowego na odcinku
Warszawa – Elbląg – Gdańsk,
- poprawa bezpieczeństwa użytkowników dróg,
- zwiększenie przepustowości i swobody ruchu na drodze,
- skrócenie czasu przejazdu i poprawa komfortu podróżowania,
- poprawa atrakcyjności przyległych terenów zachęcających potencjalnych inwestorów,
- wzrost rozwoju gospodarczego regionu,
- ograniczenie hałasu w terenie zabudowanym,
- zmniejszenie zużycia paliwa i ilości spalin,
- budowa nowoczesnej drogi spełniającej rygorystyczne standardy ochrony środowiska.
Podstawowe informacje o inwestycji
Podpisanie umowy przez Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o. |
30 września 2020 r. |
Wartość umowy: |
692 491 669,11 zł |
Nr umowy: |
301/2020 |
Czas realizacji: |
45 miesięcy od daty zawarcia umowy (bez okresów zimowych w trakcie realizacji robót budowlanych) |
Zakończenie wszystkich prac przewidywane na: |
wiosnę 2025 r. |
|
|
Podpisanie umowy przez Mostostal Warszawa S.A. |
9 lipca 2020 r. |
Wartość umowy: |
635 056 154,84 zł |
Nr umowy: |
193/2020 |
Czas realizacji: |
45 miesięcy od daty zawarcia umowy (bez okresów zimowych w trakcie realizacji robót budowlanych) |
Zakończenie wszystkich prac przewidywane na: |
lato 2025 r. |
|
|
Podpisanie umowy przez Budimex S.A. |
12 maja 2020 r. |
Wartość umowy: |
598 797 880,35 zł |
Nr umowy: |
129/2020 |
Czas realizacji: |
36 miesięcy od daty zawarcia umowy (bez okresów zimowych w trakcie realizacji robót budowlanych, czas zmieniony Aneksem nr 5 - 19.08.2025 r.) |
Zakończenie wszystkich prac przewidywane na: |
lato 2025 r. |
|
|
Podpisanie umowy przez Ayesa Polska Sp. z o.o. na nadzór i zarządzanie wszystkimi trzema kontraktami: |
14 września 2020 r. |
Nr umowy: |
283/2020 |
Wartość umowy: (nadzór i zarządzanie wszystkimi trzema kontraktami) |
35 558 045,40 zł |